织梦CMS - 轻松建站从此开始!

网络证劵放大平台

当前位置: 网络证劵放大平台 > 互联网 > 从大男孩到托起美国载人航天,马斯克凭什么?

从大男孩到托起美国载人航天,马斯克凭什么?

时间:2020-06-03 06:08来源: 作者:admin 点击: 23 次
钢铁侠的火星梦又近了一步,只有18岁的SpaceX完成了“成人礼”。美国东部时间周六下午3点22分,北京时间周日凌晨3点22分,美国商业航空一飞冲天。这是人类首次由私人公司操刀,将宇航员送入太空。美国小马哥的一小步,就是人类的一大步,如果说2011年亚特兰蒂斯号的谢幕宣告美国30年航天时代的终结,如

钢铁侠的火星梦又近了一步,惟独 18 岁的 SpaceX 完成了“成人礼”。

美国东部时刻周六下战书 3 点 22 分,北京时刻周日破晓 3 点 22 分,美国贸易航空一飞冲天。这是人类初次由私家公司操刀,将宇航员送入太空。

美国小马哥的一小步,就是人类的一大步,如果说 2011 年亚特兰蒂斯号的谢幕宣布美国 30 年航天期间的闭幕,现在的SpaceX 则为美国航天开启了新的纪元。

亏得三天前气候缘故起因的推迟和一天前原型机的爆炸没有影响了这次众人注视标使命。

作甚载人龙飞船?

载人龙飞船是 SpaceX 公司向国际空间站输送货品的龙飞船进级版,龙飞船是一种无人驾驶航天器,从 2012 年以来一向为 NASA 向国际空间站输送补给物资。

但马斯克的 SpaceX,可不只仅是为了做货运公司的,“钢铁侠”志在送人上天。

载人龙飞船这次搭载于同样出自马斯克之手的猎鹰 9 号火箭推射升空,犀利的是,这两种运载器材都是可以一再行使的。

并且,与执行货运使命的龙飞船有所差异,载人龙飞船增进了一个主要中止体系,用于在发射过程中显现主要环境时将飞船与火箭疏散。

▲鲍勃·贝恩肯和道格·赫尔利

这次使命是由两位台甫鼎鼎的 NASA 宇航员鲍勃·贝恩肯和道格·赫尔利执行,现年 49 岁的贝恩肯曾两次乘坐航天飞机前去国际空间站,他已经举办了 6 次太空行走,在太空逗留时刻高出 29 天。

53 岁的赫尔利是美国水师陆战队退役上校,2000 年插手 NASA 宇航员步队,之前已经在太空中逗留过 27 天。

这次乘坐龙飞船升空后,必要约莫 12 分钟达到初始轨道,同时猎鹰 9 号火箭即可返回地球,以备将来再次行使。

载人龙飞船则必要约莫 19 个小时的时刻用来抵达国际空间站,这个时刻还要渐渐将运行轨道晋升到国际空间站距地 400 公里的高度。

▲火箭发射以及飞船与国际空间站对接过程

▲飞船离开国际空间站及返回地球过程

如果统统顺遂,马斯克理当会兑现信用,现场跳支舞庆祝一下!就像他在记者会理睬的那样。

而全部使命的周期,也许一连最少一个月,乃至也许长达四个月。终极飞船将降在佛罗里达东海岸的大西洋上。

返航过程中,载人龙飞船将睁开四个下降伞减缓落降速率,终极飞船将降在佛罗里达东海岸的大西洋上,SpaceX 公司的一艘接纳船将在飞船返回地球一小时内接上贝恩肯和赫尔利。

为何是马斯克?

美国航天界一向是国度航空航天局 NASA 一手主导的,而进入新世纪,美国的贸易航天在全部航天财宝中所占的份额变得越来越大。

▲2011 年 7 月,亚特兰蒂斯号返航退役,符号着美国 30 年的航天飞机奇迹按下停息键

缘故起因就是 NASA 不堪重负的航天成本,从 1985 年到 1988 年 10 月间,航天飞机的发射价值增进了 85%,即每次发射用度飙升到 9000 万美元。

这笔耗损完整违反了 NASA 最初计划航天飞机的预算,也违反了可接纳技巧是为了节减发射成本的初志。

不能抛却对太空的摸索,又没有大量资金投入,NASA 挑选了更讨巧的办法——竞价招标,终极脱颖而出的是就是马斯克的 SpaceX 和 NASA 的传统供给商波音公司。

这是美国太空摸索计谋有史以来最大的一次转型,私营公司成为了研发创造航天运载器的主力,NASA 则饰演“甲方”的足色。

波音公司可以说是 NASA 的亲儿子,一向花重金被 NASA 养着,它和另一个亲儿子——洛克希德·马丁一向代表着美国航天的技巧天花板。

故事的变局从大男孩的航天梦,马斯克自掏腰开办 SpaceX 最先,他一度不被人看好,毕竟上也差点休业,亏得 NASA 拉了一把,给了 16 亿,认了干儿子。

亲儿子波音的不争气,可以说是把好机遇拱手让给了马斯克,当然波音得到的扶助高出了 49 亿美元,SpaceX 得到的支撑要少得多,约 31 亿美元,但高低立判。

▲2019 年 12 月,波音星际线宇宙飞船首飞失败,未能达到国际空间站

波音的飞天履行多次以失败了却,美国东部时刻 2019 年 12 月 20 日,波音公司的 CST-100 Starliner(星际线)宇宙飞船搭乘宇宙神 5 型运载火箭顺遂发射升空,这也是该飞船的初次航行。

遗憾的是,飞船发射约 50 分钟后过错地进入了入轨推动状况,而这本应是末了与空间站对接时的状况,功效耗费了太多燃料,没法再与国际空间站对接。

并且,SpaceX 载人龙飞船的报价为每个座位 5500 万美元,波音高达每人 9000 万美元,比 SpaceX 贵了 60% 以上。

服务儿你不可,费钱和要价第一名,这事儿波音可不就栽了跟头。

干儿子乘胜追击,技巧气力一起狂飙,乃至还更新了万年稳固的航空器控制面板,龙飞船上那一个个简捷的触控板,终于跟上了期间。

▲上为载人龙飞船控制板,下为传统的航天飞机控制舱

对美国意味着什么?

美国佛罗里达州东海岸的肯尼迪航天中间,现在成了 SpaceX 的专属秀场。

前次有宇航员从肯尼迪航天中间前去太空,已经是 2011 年的工作,以后之后,美国人前去空间站,只能去俄罗斯“买票”。

连年来,俄罗斯在船票上坐地起价,票价已经从 2000 多万美元上涨到了 8000 多万美元。

美国再也坐不住了。

但成长航天,经费是个头疼事儿,客岁底美国总统特朗普就“捅了 NASA 一刀”,提议减少经费预算。

一头是减少经费,一边又是下达使命,特朗普上任后,誓言让美国 2024 年重返月球,其后 NASA 提出 2028 年上去就行。可以说,美国航天是在成本博弈中睁开的。

那么眼下,应付特朗普和 NASA 来说,这次载人航天相干庞大,这是自美国航天飞机退役以来初次将人类从美国河山发射到轨道上。

这也是特朗普当局成败的要害时候,如果统统顺遂,将再次奠基美国在航天范围的带领职位,特别是贸易航天范围的一骑绝尘。

虽然,这毫无疑问是推荐年,特朗普绝佳的竞选告白。

(责任编辑:)
------分隔线----------------------------
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:
发布者资料
查看详细资料 发送留言 加为好友 用户等级: 注册时间:2020-07-09 15:07 最后登录:2020-07-09 15:07